Азия: союзник или ...

Кто на нас с Васей?

– Фольклорное

Когда в конце февраля начались известные события, в прессе и в соцсетях пошли первые восторженные комментарии. Один из них мне запомнился особо: в нем утверждалось, что на нашей стороне – союзник, у которого первая экономика в мире. Увидев это, я преизрядно удивился, и лишь через несколько секунд сообразил, что автор имел в виду не США, а Китай. Нарратив, конечно же, красивый – Россия и ее союзники, олицетворяющие собой иной путь развития человеческой цивилизации, где есть всякая соборность и скрепность, противостоят бездуховному Западу, погрязшему во всех ста пяти видах порока. Более того, немедленно на ум приходит акроним BRICS, прямо указующий на возможных "союзников", где-то рядом наверняка приземлится Иран, а самые умные вспомнят еще и про "треугольник Москва – Пекин –  Дели", о котором говорил еще Евгений Примаков в конце 90-х годов прошлого века. Эпично, в общем – хоть поэму пиши, а о сотнях плакатов можно и не говорить. Вопрос только в одном – а есть ли они в реальности, эти союзники, или этот нарратив не более, чем пустые хотелки и мечтания?

Начнем с Ирана. Торговый оборот между двумя странами, конечно же, вырос более чем на 80% в прошлом году, но суммарно он составляет всего лишь около $4 млрд. – и торговля ведется, очевидно, в твердой валюте. Более того, весь торговый оборот с Ираном составляет всего лишь 0,5% от общего объема торгового оборота России с внешним миром, и, что характерно, 80% от объема торговли составляет продукция сельского хозяйства. Собственно, говорить после этого более не о чем: персы, конечно же, могут всячески говорить о поддержке тех или иных российских инициатив, но сама страна никак не является значимым торговым партнером.  Очевидно, Иран не является и партнером технологическим, могущим дать доступ к тем или иным технологиям и устройствам, закрытым для РФ по "официальным каналам". И это, в общем-то, вполне логично: одна глубоко подсанкционная страна не особо может помочь другой глубоко подсанкционной стране – за исключением одного нюанса.

Речь идет о транзитном коридоре "Северг-Юг" – от Шри-Ланки к Мумбаи в Индии, затем к побережью Персидского залива, а оттуда – до Санкт-Петербурга. Проект этот не новый, о нем говорят уже лет 20, периодически он всплывает в медиа, затем снова пропадает ниже радаров, где-то велись (или еще ведутся) какие-то проектно-изыскательские работы, но в целом история скорее мертва, чем жива. Так, однако, было до последнего времени, сейчас ситуация может измениться. Дело в том, что месяц назад Лондонский морской рынок страховщиков (треть мирового рынка страховки кораблей) объявил все морские воды РФ "военной зоной" (не только Черное море, но и Балтику и порты Дальнего Востока). Теперь, когда судно собирается зайти на такую территорию, владелец обязан уведомить своего страховщика и заплатить специальную "военную премию", размеры которой доходят до 5% стоимости корабля и груза. Проще говоря, деньги лютые – и возить товар в РФ  морем (напомню, самым дешевым транспортом) сразу же становится категорически нерентабельно; кстати говоря, с Северо-Запада уже сообщают о резком падении грузооборота портов.

Надо отметить, что индекс вовлеченности РФ в мировую экономическую систему (торговый оборот к ВВП) очень высокий, около 50%; для сравнения, у США этот показатель около 22%, а у Китая порядка 32-34% – российские рассказы об импортозамещении и автаркии печально сидят в уголке. Соответственно, ухудшение физической возможности торговать автоматически бьет по экономике, причем очень сильно – и все проекты, могущие хоть в теории и хоть как-то ситуацию улучшить, вновь входят в фокус внимания. Но для реализации этого, конечно же, мало.

Далее, Индия. Эта страна является гораздо более серьезным торговым партнером, чем Иран, в прошлом году Москва наторговала с Дели более чем на $12 млрд., что втрое выше иранского уровня. Выше-то выше, но суммарно это все равно всего лишь около 1,5% от общего торгового оборота РФ, при этом основные товарные позиции, импортируемые из Индии – лекарства, текстиль и изделия из него, а также продовольствие. Проще говоря, с Индии также ничего особо не получишь важного, полезного и технологического, кроме того, вся торговля с Индией тоже идет морем, со всеми последствиями. Но веселее всего, конечно же, индийское поведение.

Некоторое время назад Иран был под самыми жесткими международными санкциями, которые включали в себя почти полное эмбарго на покупку нефти. Эмбарго это вполне официально не поддерживал Китай, продолжая закупать персидскую нефть – но делал он это, прямо и бесхитростно выкручивая персам руки, норовя заплатить примерно на четверть меньше цены, установленной рынком. И деваться персам было некуда – если не продать ее китайцам, то ее не продать вообще никому. Разумеется, это сопровождалось многочисленными извращениями, типа отключения корабельных транспондеров и переливания нефти ночью в открытом море – за чем американцы с умилением наблюдали со спутников, а покупатели и продавцы несли дополнительные транзакционные издержки. И история эта, похоже, повторяется.

Так, с начала всех этих событий Индия резко нарастила импорт российской нефти, государственные и частные НПЗ Индии купили в России более 40 млн. баррелей, что на 20% больше, чем за весь прошлый год. При этом индийцы настаивают, чтобы сорт Urals продавался ниже $70 за баррель, в то время как цена эталона Brent держится около $110 за баррель, и обычно Urals был лишь слегка дешевле Brent. Скидка эта появилась практически сразу, очень быстро доросла до $18 за баррель (т.е. почти 20% от эталона), затем до $30, затем до $35 – и вот сейчас индусы требуют себе премии в более чем $40 за каждый баррель. При выполнении таких условий Индия готова приобретать по 15 млн. баррелей в месяц, что есть примерно треть от объема, который Россия поставляет в Европу и который может попасть под эмбарго в рамках шестого пакета санкций, ожидаемого к принятию уже на днях.

Наконец, Китай. С этими ребятами все еще проще. Оно, конечно, замечательно и здорово, что торговый оборот РФ / КНР составил в прошлом году $146 млрд., что в 12 (!) раз выше индийского, но с США этот показатель у Китая выше российского пятикратно, под три четверти триллиона долларов. Собственно, вот и все: торговля и поддержание хороших отношений с Западом для Китая в пять раз приоритетнее, чем торговля и поддержание хороших отношений с РФ – и так оно и есть в реальности.

Так, Китай делает все, что разрешается санкциями, т.е. покупает нефть и газ, точно так же со скидками, но при этом сообщается, что крупнейшие китайские НПЗ (государственные, что важно – Sinopec, CNOOC, PetroChina и Sinochem) отказываются заключать с российскими нефтяниками новые контракты. Действующие – исполняют строго в рамках, а новые игнорируют. Кроме того, Китай не делает ничего такого, что запрещается санкциями. Китай не поставляет запчасти для самолетов Boeing и Airbus, составляющие подавляющую часть авиапарка страны, в результате чего у "Победы" уже пошла каннибализация самолетов, а Utair анонсировала снятие с консервации старинных "Яков" возрастом в три десятка лет. Также Китай не сотрудничает с подсанкционными отечественными банками: карты платежной системы Union Pay в массе своей точно так же перестали работать для внешних покупок и сервисов, как и карты ушедших Visa и Mastercard; сообщают, что Union Pay не хочет попасть под вторичные санкции.

Далее, китайский Huawei сначала вычеркнул карты "Мир" и систему "YooMoney" из приложения AppGallery (своего аналога Google Play), а теперь и вовсе прекращает поставки серверного и коммуникационного оборудования, при этом компания контролирует порядка 35-40% рынка этого оборудования в стране. Техника эта, вообще говоря, изнашивается, и уже к середине лета начнет в заметных количествах выходить из строя, в результате чего в стране запросто могут пойти перебои со связью. Более того, не только они так себя ведут, и иные китайские технологические гиганты (Lenovo Group и Xiaomi) резко сократили поставки в Россию после начала войны. Так, в марте по сравнению с февралем ввоз ноутбуков упал на 40%, смартфонов на 66%, а того самого телекоммуникационного оборудования – на 98%. Пишут также, что перестал нормально принимать платежи главный магазин всея Руси – AliExpress. Параллельно представитель Министерства коммерции Китая Шу Цзюэтин заявляет о надеждах на снижение американских пошлин во имя "стабильного и гармоничного развития китайско-американских торгово-экономических отношений". Наконец, китайские партнёры Российской Академии наук притормозили совместные проекты – но это уже так, вишенка на торте.

Собственно, вот и всё. Фактическая позиция всех этих "недовольных американской гегемонией" проста как алтын – Россия заварила всю эту кашу, пусть Россия ее и расхлебывает как хочет, а мы на этом постараемся максимально заработать. И это, я считаю, вполне ожидаемо.

Money talks, bullshit walks.

Все как всегда.

Опубликовано 08.05.22 на портале Бизнес-Онлайн, Казань.